CRM для автосервиса: 7 программ для СТО и как выбрать в 2026

Автосервису от CRM нужно не то, что интернет-магазину: заказ-наряд, нормы времени, история по конкретной машине и склад запчастей. Ниже семь программ, которые работают в России в 2026 году: три написаны специально для СТО, четыре — универсальные CRM, которые придётся настраивать под себя. Если у вас больше двух подъёмников и мастер-приёмщик считает ремонт в калькуляторе, начинайте с отраслевых; если сервис маленький и главная боль — потерянные звонки, хватит универсальной.

Что нужно автосервису от CRM

Это тот список, по которому дальше сверяются программы. Универсальная CRM закрывает первые два пункта и спотыкается на остальных.

• Заказ-наряд. Документ, который фиксирует работы, запчасти и рекомендации, считает сумму и защищает от спора «мы такого не заказывали».
• Нормы времени. Справочник нормочасов по маркам и модификациям: без него стоимость работ считает на глаз мастер-приёмщик, и каждый по-своему.
• История по автомобилю. Машина, а не только клиент: VIN, госномер, что меняли в прошлый раз, что рекомендовали и не сделали.
• Склад и проценка запчастей. Остатки, резерв под заказ-наряд, сравнение цен у поставщиков и заказ недостающего.
• Запись на посты. Календарь, где видно занятость подъёмников и мастеров, а не просто «записан на вторник».
• Напоминания о ТО и сезоне. Автоматический повод позвонить через полгода — главный источник повторных заездов.
• Зарплата и отчёты. Выработка по мастерам, средний чек, загрузка постов, прибыль по сервису.

Семь программ: сводная таблица

Отраслевые программы для автосервиса

АвтоДилер Онлайн

Самая полная из отраслевых по объёму справочников. Нормы времени охватывают больше восьмидесяти марок, включая коммерческий транспорт, а каталог запчастей ищет оригиналы и аналоги по VIN, марке и модификации. Проценка работает больше чем со ста пятьюдесятью поставщиками — мастер сравнивает цены и сроки в одном окне и оттуда же делает заказ.

Заказ-наряд собирается с актом осмотра и рекомендациями, данные машины подтягиваются по VIN или госномеру. Для клиентов есть отдельное приложение с историей обслуживания и записью, для сотрудников — своё, для контроля звонков — третье.

Важная деталь в тарифах: возможности одинаковы на всех уровнях, платите только за число людей, работающих в программе одновременно. Сервису с одним приёмщиком это выходит дёшево. Отдельно подключаются каталоги запчастей и нормы времени — это расширения тарифа, а не часть базовой цены.

STOCRM

Ближайший конкурент АвтоДилера по логике оплаты: учётных записей можно завести сколько угодно, деньги берут за одновременно работающих. Подбор работ и деталей идёт по VIN через VINPIN и Laximo, проценка охватывает больше сотни поставщиков, накладная от поставщика загружается автоматически.

Три тарифа отличаются не размером базы, а возможностями. «Мастер» — это работа цеха: заказ-наряды, склад, запись на посты, зарплата, отчёты. «Эксперт» добавляет расходы, взаиморасчёты с контрагентами, бонусную программу и интеграции — 1С, коллтрекинг, сайт, открытое API. «Магазин» — тот же «Эксперт», но без календаря записи на посты, для торговли запчастями.

Подойдёт не только классическому СТО: на сайте отдельно называют детейлинг, тюнинг-ателье и автозвук. Доступ открывают после звонка менеджера — попробовать самому, без разговора, не получится.

Wilgood Soft

Программу написали внутри сети автосервисов Wilgood для собственной работы и продают отдельно. Отсюда её отличие: она не ждёт, пока человек распределит заявки, а планирует загрузку сама — проверяет свободные слоты механиков, постов и оборудования, смотрит срок поставки запчастей и предлагает время приезда клиента.

Второй сильный блок — мотивация. Система ведёт аналитику по каждому сотруднику и считает вознаграждение по показателям, поэтому её обычно берут владельцы, которые устали держать всё на личном контроле.

Цена соответствующая: восемь тысяч рублей в месяц на базовом тарифе и двенадцать на старшем, плюс внедрение, стоимость которого называют после аудита сервиса. Срок внедрения — от недели. Это не та программа, в которой начинают работать сегодня вечером.

Универсальные CRM: когда их хватает

Битрикс24

Вариант для сервиса, который хочет начать бесплатно. Закрывает то, что вообще не связано со спецификой: клиентская база, воронка обращений, телефония, задачи сотрудникам. Заказ-наряд придётся собирать самому из пользовательских полей и шаблонов документов, норм времени и проценки не будет никогда.

Разумный сценарий: Битрикс24 как приёмник заявок с сайта, Авито и телефона, а учёт ремонта — в отраслевой программе или в тетради, пока сервис маленький.

amoCRM

Заточена под продажи и переписку: обращения из мессенджеров, почты и звонков собираются в одну воронку, ни один пропущенный звонок не теряется. Для автосервиса это ровно половина задачи — та, которая про «перезвонить и записать».

Брать её имеет смысл, если у вас несколько точек и главная потеря денег — не в цехе, а на входящем потоке: не ответили, не перезвонили, не напомнили о ТО. Ремонт всё равно придётся вести где-то ещё.

OkoCRM

Тот же сценарий, что у amoCRM, но с бесплатным тарифом на старт: лимиты по контактам, сделкам и воронкам небольшие, но чтобы перестать терять заявки из ВКонтакте, Telegram, WhatsApp и Авито, их хватает. Переписка со всех каналов приходит в одно окно, из чата сразу заводится сделка.

Подходит одиночному боксу или выездному мастеру, которому нужен порядок в обращениях, а не учёт склада.

Клиентская база

Промежуточный вариант между универсальной CRM и отраслевой программой: это конструктор, где таблицы, поля и печатные формы вы собираете сами. Заказ-наряд, карточку автомобиля с VIN и учёт запчастей действительно можно построить — и напечатать документ по своему шаблону.

Цена ниже отраслевых, но платите вы временем: систему нужно спроектировать, а потом поддерживать самому. Норм времени и проценки у поставщиков вы не соберёте никаким конструктором — эти справочники есть только в отраслевых программах.

Отраслевое или универсальное: как выбрать

Развилка простая, и она не про деньги.

Берите отраслевую программу, если ремонт — это ваш основной процесс: есть цех, посты, мастера на выработке, склад запчастей и споры о стоимости работ. Нормы времени, проценка и заказ-наряд из коробки экономят не подписку, а часы мастера-приёмщика каждый день и снимают вопрос «почему у нас один и тот же ремонт стоит по-разному».

Берите универсальную CRM, если сервис маленький или узкий: выездная замена масла, шиномонтаж, один бокс с двумя мастерами. Там главные потери — на входящем потоке, а не в цехе, и заказ-наряд спокойно живёт в бумажном бланке.

Не пытайтесь собрать отраслевую программу из универсальной. Воронку и поля вы настроите, каталог нормочасов по восьмидесяти маркам и подключение к ста поставщикам запчастей — нет. Это чужая многолетняя работа, и она стоит дешевле, чем попытка её повторить.

И встречный случай: если вы уже живёте в Битрикс24 или amoCRM с отделом продаж, отраслевую программу обычно ставят рядом, а не вместо — у STOCRM и АвтоДилера есть интеграции и выгрузки на старших тарифах.

Есть ли бесплатная CRM для автосервиса

Бесплатных отраслевых программ в России сейчас нет: у АвтоДилера бесплатен демонстрационный режим, у STOCRM — тест-драйв на ваших данных, у Wilgood Soft — консультация и демонстрация. Бесплатные тарифы есть только у универсальных CRM — Битрикс24 и OkoCRM, — и они не знают ни про заказ-наряд, ни про нормочасы.

Честный бесплатный старт выглядит так: универсальная CRM для заявок и звонков плюс таблица для учёта работ. Работает до тех пор, пока в цехе один-два человека и вы помните всех клиентов в лицо.

Сколько стоит CRM для СТО

У отраслевых программ два способа считать деньги. Первый — за одновременно работающих пользователей: так у АвтоДилера и STOCRM, и для сервиса с одним приёмщиком это сотни рублей в месяц, а не тысячи. Учётных записей при этом можно завести хоть на весь цех. Второй — фиксированная плата за сервис плюс внедрение: так у Wilgood Soft, и это уже десятки тысяч рублей за первый месяц.

К подписке добавьте разовые расходы: перенос базы клиентов и остатков, обучение мастеров, иногда — подключение кассы и телефонии. У Wilgood Soft внедрение отдельная услуга с расчётом, у STOCRM перенос данных и обучение обещают до оплаты.

Часто задаваемые вопросы

Коротко о главном

Автосервису нужна не «какая-нибудь CRM», а программа с заказ-нарядом, нормами времени и складом запчастей. Три отраслевых решения на российском рынке в 2026 году — АвтоДилер Онлайн, STOCRM и Wilgood Soft. Первые два берут деньги за одновременно работающих пользователей и подходят сервису любого размера, третье дороже и внедряется неделями, зато само планирует загрузку постов. Универсальные CRM — Битрикс24, amoCRM, OkoCRM, Клиентская база — закрывают входящий поток и клиентскую базу, но ремонт в них вы не посчитаете.

Подбираете инструменты для бизнеса не только в цехе? В каталоге Flekk собраны сервисы с описаниями, ценами и честными ограничениями — все CRM-системы разобраны отдельной подборкой.